📦 Qué soluciona este kit
Con el tiempo, las membranas y juntas del carburador se resecan, deforman o agrietan, afectando directamente a la mezcla de aire y combustible.
Al montar este kit:
Recuperas la capacidad de bombeo del carburador
Mejoras el arranque en frío y en caliente
Eliminas vacíos y tirones al acelerar
Reduces paradas inesperadas durante el trabajo
Estabilizas el consumo y el rendimiento del motor
Es una reparación sencilla y mucho más económica que sustituir el carburador completo.
🔩 Contenido del kit
El kit de reparación GND‑55 / GND‑91 incluye los elementos necesarios para una puesta a punto completa del carburador Zama:
Membrana de bombeo
Membrana de regulación
Juntas del cuerpo de carburador
Juntas intermedias y piezas de estanqueidad
Sustituye a los juegos de membranas Zama GND‑55 y GND‑91, específicos para la serie C1Q.
🔥 Compatibilidades
🌿 Carburadores Zama compatibles
Adaptable a carburadores Zama C1Q que montan juegos de membranas GND‑55 / GND‑91, entre ellos:
C1Q‑S110 / C1Q‑S110A
C1Q‑S72 / C1Q‑S72B
Otros carburadores Zama C1Q equipados con kit GND‑55 o GND‑91
Si tu carburador Zama lleva grabado C1Q y utiliza referencia GND‑55 o GND‑91, este es el kit correspondiente.
⭐ Modelos de máquina donde se utiliza
Este tipo de carburador Zama C1Q con kits GND‑55 / GND‑91 se monta, entre otros, en desbrozadoras y máquinas Stihl como:
Stihl FS55
Stihl FS100
Y en otras máquinas de jardinería de 2 tiempos que montan carburador Zama C1Q con estos juegos de membranas.
✅ Ventajas de usar este kit
Ahorro frente a cambiar el carburador completo
Compatibilidad específica con Zama C1Q GND‑55 / GND‑91
Mejora clara en arranque, respuesta y estabilidad
Instalación asumible por usuarios con nociones básicas de mantenimiento
Amplia disponibilidad de recambio y fácil identificación por referencia
❓ Preguntas frecuentes (FAQ)
¿Cómo saber si este kit es el adecuado?
Revisa la referencia del juego de membranas en tu carburador Zama: si aparece GND‑55 o GND‑91, este es el kit correcto. También es válido para carburadores Zama C1Q montados en modelos como FS55 y FS100.
¿Es necesario ajustar el carburador después del montaje?
Tras cambiar las membranas es recomendable comprobar el ralentí y, si es necesario, hacer un ajuste fino de los tornillos de regulación para que el motor quede redondo.
¿Qué síntomas indican que debo cambiar las membranas?
Arranque difícil, necesidad de cebar en exceso, motor que se ahoga al acelerar, pérdida de fuerza en carga o máquina que se para a los pocos segundos de trabajar.
¿Es mejor reparar o sustituir el carburador?
Mientras el cuerpo del carburador esté en buen estado (sin golpes ni corrosión interna), repararlo con este kit es la opción más rentable.
