Echo MB 5810 - Atomizador
Echo MB 5810 - Atomizador
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Echo MB 5810 - Atomizador
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Echo MB 5810 - Atomizador

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Potente y fiable atomizador Echo.

Echo ha renovado el motor de su atomizadora para cumplir así con las normativas, cada vez más exigentes, de emisión de gases que la unión europea exige a los fabricantes de motores de dos tiempos. En éste caso Echo maquinaria utiliza un potente motor Echo de 58,2 cm³, más que sificiente para realizar los trabajos más exigentes en las lavores de cura y pulverización de árboles frutales.

De manera opcional, La marca nos ofrece la posibilidad de montar un conjunto de accesorios para trabajar con fitosanitarios en polvo.

Envío gratis

Datos técnicos:

Cilindrada: 58,2 cm³
Potencia nominal: 2,42 kW (3,29 cv)
Certificación de emisiones: Norma Euro 5
Depósito de carburante: 1,97 litros
Consumo de carburante a máxima potencia: 1,60 litros/h
Caudal de aire: 666 m³/h (valor medio)
Depósito para productos químicos: 12 litros
Nebulización: de 0,6 a 5,2 litros/min
Peso (en seco): 12,7 Kg

Echo maquinaria.

La mejor tecnología japonesa al servicio de tu jardín. Echo una marca que se mantiene a la vanguardia de las innovaciones tecnológicas que se presentan año tras año desde su fundación en 1947. Un seguro de calidad.

Con el paso del tiempo, nuestra representada marca Echo está cogiendo fuerza en el mercado español gracias principalmente a la calidad que ofrecen en cada una de sus máquinas.

Descubre la mejor gama de motosierras de poda con máquinas desde 25 a 35 centímetros cúbicos con diferentes equipaciones, espadas de corte de 25, 30 y 35 centímetros de longitud, espadas Carving con cadena de 1/4".

La máquina estrella de la marca, la motosierra de poda más pequeña y ligera del mercado, el modelo Echo CS 2511 en sus diferentes versiones se ha convertido en la motosierra más vendida de la marca y ésto es posible solo gracias a la aplicación de la experiencia que puede aportar un fabricante comprometido con la innovación y el desarrollo de nuevas tecnologías.

Como fabricante, Echo ha sido capaz de desarollar máquinas de dos tiempos que cumplen con normativa anticontaminación Eust2 sin la necesidad de introducir regulación electrónica en sus carburadores.

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