Mars V7.75 - V7.85 - V7.95 AR - Tractores Pasquali

Mars V7.75 - V7.85 - V7.95 AR

Producto nuevo

El tractor pasquali MARS AR, con ruedas isodiamétricas, articulación central (AR) y chasis Os-Frame, es una máquina profesional diseñada para trabajar en explotaciones agrícolas y en cultivos  reducidos. Entre sus prestaciones destacan su estructura compacta y perfil bajo, así como su radio de giro reducido de 2,6 mSe ofrece con motores de 70, 79 y 91 CV.




Tractores Pasquali Gama Mars


Es considerada la versión de referencia del sector especializado y debe, más que cualquier otra, satisfacer las necesidades más comunes en este tipo de empleos y sobretodo, ser compatible con el medio ambiente en el cual se utiliza. Las dimensiones compactas y el reducido radio de giro convierten a los MARS AR en maquinas insustituibles, preparadas para satisfacer de forma excelente su cometido.


La anchura contenida de tan sólo 115 centímetros y el paso reducido de tan sólo 145 centímetros, lo convierte en el mejor de su categoría. La nueva transmisión es integrada con un chasis OS-FRAME: un único eje y una única articulación central garantizan una elevada transmisión de potencia a las ruedas y a la toma de fuerza asegurando la máxima fi abilidad. Disponibles en versiones monodireccionales, los Mars AR son instrumentos indispensables en una agricultura especialista siempre a la búsqueda de nuevas soluciones.


Motor.

 

Decimos adiós a los motores Tier II, agradecidos por el excelente trabajo desarrollado a lo largo de estos años. Es el momento de dar la bienvenida a sus sustitutos, los nuevos VM D753 y D754 Tier III: con ellos los tractores Mars recibirán un corazón aún más grande. Los nuevos motores son más efi cientes que sus predecesores bajo cualquier punto de vista: más potentes gracias al intercooler, más limpios y silenciosos acorde a las actuales normativas. Por esto son capaces de dar una respuesta fantástica desde el momento de arrancar el tractor.


 

DE 70 A 91 CV.

 


Tres son los motores VM disponibles para la serie Mars EP, concebidos para conseguir la máxima potencia de cada gota de carburante 

Motor VM D753 IE3 diesel turbo con 3 cilindros en línea de 2,2 litros. Con la ayuda del intercooler desarrolla 70 CV de potencia a 2300 rpm.

Motor VM D754 TE3 diesel turbo con 4 cilindros en línea de 3 litros. Desarrolla 79 CV de potencia a 2300 rpm.
Motor VM D754 IE3 diesel turbo con 4 cilindros en línea de 3 litros. Con la ayuda del intercooler desarrolla 91 CV de potencia a 2300 rpm.


Para este último modelo VM ha desarrollado el nuevo EGR System. Este sistema recicla los gases expulsados y debidamente tratados los retorna a la cámara de combustión, reduciendo notablemente las emisiones de óxidos de nitrógeno y el consumo de carburante. Utilizando un régimen máximo de 2300 rpm reducen consumos, rumorosidad y vibraciones a favor del ahorro y el confort. Las potencias no obstante no se alteran: todos los motores alcanzan el par máximo entre las 1300 y las 1800 rpm.


Transmisión y Cambio.


 

Las prestaciones del motor no significan nada si no se complementan con una transmisión excelente. Los nuevos cambios Sincro de 32 velocidades con inversor sincronizado y engranajes helicoidales ofrecen las mejores prestaciones mejorando el confort y el manejo de los aperos. La secuencia lógica de las velocidades, sin sobreponerse en toda la gama, permite seleccionar la marcha justa para el trabajo y lograr un uso más racional de los recursos, el ahorro de carburante, el menor estrés de los componentes mecánicos, la menor fatiga del motor y sobretodo la mejor calidad en el trabajo.

Las nuevas transmisiones de los Mars EP se montan en un chasis Os-Frame que, con un solo árbol de transmisión y un solo cardan central, garantizan el máximo rendimiento mecánico. La estructura ha sido realizada de forma monolítica con una única fundición de hierro. Un sistema basculante, colocado en la parte central del tractor, permite al tren anterior una oscilación de 15º respecto al tren posterior estabilizando el equilibrio de la máquina en terrenos irregulares.


La tracción sobre las cuatro ruedas facilita un agarre óptimo en pendientes escarpadas o terrenos irregulares. Los diferenciales, anterior y posterior, con bloqueo mediante accionamiento electrohidráulico garantizan siempre la máxima tracción a la máquina. El embrague “LONG-LIFE” de la transmisión de los Mars EP es con discos múltiples en baño de aceite y con accionamiento hidráulico, sin reglaje ni mantenimiento.


Toma de Fuerza e Hidráulica.

 

La toma de fuerza posterior es independiente del cambio y sincronizada con el avance, multidisco en baño de aceite y con accionamiento electrohidráulico. La toma de fuerza es de 540/750 r.p.m. de tipo estándar (1”3/8 DIN 9611A) y con freno en la posición desconectada. Tiene un elevador de doble pistón, un enganche de tres puntos de categoría 1 y 2 que posee una capacidad de elevación de 2.300 Kg. en las rótulas y dos distribuidores de doble efecto y un simple efecto.

 

El sistema hidráulico está compuesto por 2 bombas. Una de 15 l/min dedicada exclusivamente a la dirección y al embrague, y la otra de 30 l/min dedicada exclusivamente al elevador y distribuidores hidráulicos. Puede equiparse con un máximo de 6 tomas hidráulicas, para conectar una amplia gama de aperos.


Conducción y Seguridad.


El puesto de conducción de los tractores MARS está diseñado teniendo en cuenta criterios lógicos de utilización de los mandos que intervienen en la conducción y manejo del tractor, permitiendo al utilizador gozar de un rápido y completo control de la actividad y minimizando su fatiga.


Las palancas de cambio están alojadas bajo el cuadro de mandos para ofrecer la máxima accesibilidad al puesto de conducción, caracterizado por un asiento anatómico moldeado regulable en sentido vertical y longitudinal, dotado de cinturón de seguridad homologado. El cuadro de mandos ofrece todos los datos necesarios para el control del tractor. El volante regulable cuenta con dirección hidrostática que actúa sobre la articulación central, permitiendo giros precisos con una conducción suave y un radio de giro mínimo.


El pedal del embrague cuenta con un dispositivo de seguridad, que impide el arranque accidental del motor. El puesto de conducción está protegido por los guardabarros envolventes y dos arcos de seguridad antivuelco homologados, uno anterior abatible y otro posterior fijo. Los frenos de servicio son de discos múltiples en baño de aceite. Y los frenos de emergencia y estacionamiento que actúan sobre los frenos de servicio. En los modelos de Tractor MARS RS (tractor rígido) se incluye un pedal doble, para poder frenar de forma independiente sobre una u otra rueda, o sobre ambas ruedas a la vez.

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