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Motoazada Honda FJ 500 STD
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Motoazada Honda F 501
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Nueva motoazada honda fj 500 std con una velocidad hacia delante y una atrás, con motor GX160 de 5.5 cv, ergonómica y robusta.

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Más sobre la motoazada honda fj 500 std.

Como saben, Honda tiene dos modelos de máquinas muy similares, nos referimos efectivamente a los modelos FJ500STD y FJ500DLX. La pregunta que nos hacen muchos clientes es siempre la misma, ¿cual es la diferencia para que tengan un precio diferente?.


La respuesta es sencilla, Honda ha creado el modelo de motoazada honda fj 500 std con una sola velocidad de trabajo hacia delante y otra hacia atrás, siempre hablando de una caja de cambios de piñones y no de poleas que son tan problemáticas. Como en prácticamente todos los modelos que la marca japonesa pone en el mercado, la motoazada Honda FJ 500 STD lleva un motor de 5,5Cv y 160cc con cilindro a 45º que ayuda considerablemente al arranque impecable al que nos tiene acostumbrados Honda.


Pues bien, el modelo FJ500DLX es el modelo posterior a la mítica F501 y como sabemos, este modelo monta dos velocidades adelante y una atrás, lo que permite que la máquina desarrolle uno o dos caballos de potencia más debido a la desmultiplicación que permite tener la primera velocidad, dejando más desarrollo a la segunda velocidad y permitiendo dejar en la tierra un acabado mejor.


Según mi criterio, la motoazada Honda FJ 500 STD es uno de los modelos más equilibrados que tiene a día de hoy la marca japonesa, primero por montar una caja de cambios decente y segundo por el historico que tiene dicha caja. A la pregunta de si merece la pena pagar un poquito más de lo que cuesta la FG320, la respuesta sin duda alguna es SI.

motoazada honda fj 500 std
En Agroarenas trabajamos diariamente para ayudarte a tomar la decisión a la hora de comprar una máquina. En este caso, hemos desglosado un poco más las entrañas de esta motoazada. Si te ha gustado el comentario, tan solo tienes que ayudarnos a difundirlo para hacernos crecer y llegar a más gente.

Datos técnicos:

Motor: GX 160
Cilindrada: 163 c.c.
Arranque: Manual
Depósito de carburante: 2,6 l
Autonomía: 2,2 h

Transmisión y bastidor
Embrague: Correa
Transmisión: Cadena
Velocidades: 1v/1v
Desbloqueo ruedas: No
Manillar ajustable en altura: Si
Manillar ajustable lateralmente: Si

Sistema de corte
Dispositivo de seguridad: Embrague
Ancho de trabajo: 92 cm

Equipamiento
Contrapeso frontal: Opcional
Contrapesos ruedas: Opcional
Fresas: Sí - 6 coronas + disco
Rueda de transporte: Opcional
Ruedas neumáticas: Opcional

Dimensiones
Altura: 97 cm
Anchura: 65 cm
Longitud: 140 cm
Peso (en seco): 47 Kg 

01004460

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