Cuchillas y piezas de desgaste para laboreo
Honda Parts.
340
98,45 €
🔥 Renueva por completo la capacidad de fresado de tu motoazada
Este juego de 24 azadas adaptables devuelve a la motoazada toda su fuerza de corte y capacidad de penetración en el terreno. Es el repuesto ideal cuando las cuchillas están gastadas, dobladas o ya no trabajan de forma uniforme.
Cuchillas y piezas de desgaste para laboreo
Juego de cuchillas motoazada Honda F506-F510-F560
Honda Parts.
1230018
114,30 €
🔥 Renueva por completo el rendimiento de tu motoazada Honda
Este juego de cuchillas adaptable para Honda F506, F510 y F560 es el repuesto ideal para devolver a la máquina su capacidad de laboreo original. Perfecto para sustituir cuchillas desgastadas, dobladas o rotas, garantizando un trabajo más limpio, profundo y eficiente.
16,90 €
🔥 Mantén tu motoazada Honda funcionando con la máxima eficiencia
Este filtro de aire adaptable para Honda F506, F510 y F560 garantiza una correcta filtración del aire, protegiendo el motor frente a polvo, tierra y partículas que pueden reducir su rendimiento o provocar averías. Es la sustitución perfecta para mantener la máquina en condiciones óptimas.
Repuestos para Motoazadas (Chasis y Motor)
Polea tensor correa honda F506 - F510 - F560
Honda Parts.
22520734000
78,30 €
🔥 Mantén la tensión perfecta de la correa en tu motoazada Honda
Esta polea tensor original Honda, compatible con los modelos F506, F510 y F560, es la encargada de mantener la correa en la tensión adecuada para que la transmisión funcione de forma suave, silenciosa y sin deslizamientos. Si la correa patina, hace ruido o la máquina pierde fuerza, el tensor...
Cuchillas y piezas de desgaste para laboreo
Retén eje inferior motoazadas Honda F506-F510-F560
Honda Parts.
91251734003
19,80 €
🔥 Sellado perfecto para evitar fugas de aceite
Este retén para el eje inferior de las motoazadas Honda F506, F510 y F560 garantiza un cierre hermético que evita pérdidas de aceite en la zona del reductor. Es el repuesto imprescindible cuando aparece humedad, goteo o restos de lubricante en la parte inferior de la máquina.